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2020年大湾区10条高铁在建、将建广东省运营里程
2020-02-04 10:16

  日前,广东省发展和委员会主任葛长伟在广东省第十三届人民代表大会第三次会议新闻发布会上就广东省重大项目建设、粤港澳大湾区基础设施互联互通等热点问题回答记者提问。

  表示“今年广东省重点项目1230个,其中新开工项目247个。计划投资额达7000亿元,比2019年增加500亿元。”葛长伟介绍,年底前全省高速公通车总里程将超过1万公里,有望继续保持全国第一。

  葛长伟透露,今年一大批铁项目新开工或计划开工。其中,新开工12个高铁项目,力争启动建设汕头至漳州高速铁,推动形成从珠三角到长三角沿线高速大通道;力争开工建设深茂铁深江段、深南高铁江门至珠三角枢纽机场段、深汕高铁、广清城际清远站至职教城段和广州北至白云站段;建成广州南沙港铁、广州东北货车外绕线、广清城际一期等项目,全省铁运营里程预计将达到4904公里。

  机场建设在同步推进。葛长伟介绍,今年底将争取完成韶关军民合用机场主体工程建设;深圳机场三跑道扩建工程上半年全面开工;白云机场三期扩建工程年内启动。

  在记者会上,粤港澳大湾区建设交通网络“拼图”备受关注。葛长伟在答问中透露,截至去年底,粤港澳大湾区高速公里程约4776公里,网密度约8.5公里/百平方公里,高于东京、伦敦以及长三角、京津冀等国内外城市群。2019年,粤港澳大湾区机场群客货运输规模继续位居全球湾区机场群之首,港口货物运输规模远超世界其他湾区。

  今年,粤港澳大湾区多项交通工程项目取得关键性进展。皇岗口岸改扩建工程将启动,横琴新口岸上半年投入使用。力争到“十四五”规划末,实现粤港澳大湾区至长三角城市群、海南贸易港、西南腹地时速350公里高铁的联通;深圳湾口岸也将实现24小时通关,便利居民通勤。“粤港澳大湾区城际铁建设规划已国家发展委,上半年有望组织实施。”葛长伟说。

  1、赣深高铁:赣州西至深圳北段全长436公里,广东段约302公里。设和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺新区、塘厦、城(与广深港高铁并站扩场)、深圳北、西丽11个车站。广东段先期工程于2016年12月在河源动工,赣粤省界至塘厦段于2017年底动工,塘厦至深圳北段于2018年9月正式开工,全线、广汕高铁:自广深铁新塘北站至厦深铁汕尾站,全长203公里。全线设新塘北、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石(深汕)7座车站,并改扩建既有汕尾站。先期段控制性桥隧工程已经于2017年7月开工,全线、汕汕高铁:汕头至汕尾高铁,非国家中长期项目,全长162公里,全线设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾5座车站。全线年,并有望与广汕高铁同步开通。

  4、南沙港铁:南沙港铁起自广珠铁鹤山南站,经中山市北部南头镇终至南沙港区,是广州南沙港对外的重要货运通道。新建正线km,为双线电气化铁。目前项目主体工程进展顺利,有望于2020年底建成通车。

  5、广湛高铁:广湛高铁在国家中长期规划中仅为规划研究项目,但却是广东省今年重点推进的铁“一号工程”。目前线方案已基本稳定,项目初步设计已经完成,二次环评报告也已经公示,正在进行全线定测和可研批复准备工作,已开工建设。

  6、湛海高铁:和广湛高铁一样也是广东重点推进的项目。项目北端连接广湛、深湛、合湛铁,南端以铁轮渡通过琼州海峡与海南环岛高铁相连。目前项目已正式进入可行性研究前置要件编制阶段。2020年具备正式开工条件。

  7、龙梅高铁:为双龙高铁龙川至梅州段。线起自赣深高铁龙川西站,经五华县北部、兴宁市至在建梅汕高铁梅州西站,全长96公里,设计时速350公里。全线座车站。目前已进入可行性研究报批相关前置要件编制阶段,有望于2020年开工建设。

  8、深茂铁深江段:为深茂铁二期工程,全长115.6公里。深圳至江门段可研评审已经于2017年完成,但是受跨珠江口方案影响,进展一度缓慢,2019年1月修改可研评审完成,目前处于可研批复前置要件编制和审批阶段。

  9、汕漳高铁:汕头至漳州高速铁,全长约167公里,为沿海350高铁的重要一段,衔接在建的汕尾至汕头高铁和福建福厦高铁。目前仍处于预可研阶段,广东段计划设澄海、饶平两个车站。预计2020年内开工建设。

  10、瑞梅铁:瑞梅铁可研评审已经完成。线起于赣龙铁瑞金站,经赣州市会昌县、安远县、寻乌县,梅州市平远县引入漳龙铁梅州站,正线公里,新建平远中间站。目前项目已处于可行性研究和定测阶段,有望于2020年开工。



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